Última Hora

- -

dilluns, de maig 31, 2010

Deutes i Burros



DEUDAS y BURROS


Se solicitó a un prestigioso asesor financiero que explicara esta crisis de una forma sencilla, para que la gente de a pie entienda sus causas.
Este fue su relato:
Un señor se dirigió a una aldea donde nunca había estado antes y ofreció a sus habitantes 100 euros por cada burro que le vendieran.
Buena parte de la población le vendió sus animales.
Al día siguiente volvió y ofreció mejor precio, 150 por cada burrito, y otro tanto de la población vendió los suyos.
Y a continuación ofreció 300 euros y el resto de la gente vendió los últimos burros.
Al ver que no había más animales, ofreció 500 euros por cada burrito, dando a entender que los compraría a la semana siguiente, y se marchó.
Al día siguiente mandó a su ayudante con los burros que compró a la misma aldea para que ofreciera los burros a 400 euros cada uno.
Ante la posible ganancia a la semana siguiente, todos los aldeanos compraron sus burros a 400 euros, y quien no tenía el dinero lo pidió prestado. De hecho, compraron todos los burros de la comarca.
Como era de esperar, este ayudante desapareció, igual que el señor, y nunca más aparecieron.
Resultado:
La aldea quedó llena de burros y endeudados.
Hasta aquí lo que contó el asesor. Veamos lo que pasó después:
Los que habían pedido prestado, al no vender los burros, no pudieron pagar el préstamo.
Quienes habían prestado dinero se quejaron al ayuntamiento diciendo que si no cobraban, se arruinarían ellos; entonces no podrían seguir prestando y se arruinaría todo el pueblo.
Para que los prestamistas no se arruinaran, el Alcalde, en vez de dar dinero a la gente del pueblo para pagar las deudas, se lo dio a los propios prestamistas. Pero estos, ya cobrado gran parte del dinero, sin embargo, no perdonaron las deudas a los del pueblo, que siguió igual de endeudado.
El Alcalde dilapidó el presupuesto del Ayuntamiento, el cual quedó también endeudado.
Entonces pide dinero a otros ayuntamientos; pero estos le dicen que no pueden ayudarle porque, como está en la ruina, no podrán cobrar después lo que le presten.
El resultado:
Los listos del principio, forrados.
Los prestamistas, con sus ganancias resueltas y un montón de gente a la que seguirán cobrando lo que les prestaron más los intereses, incluso adueñándose de los ya devaluados burros con los que nunca llegarán a cubrir toda la deuda.
Mucha gente arruinada y sin burro para toda la vida.
El Ayuntamiento igualmente arruinado.

¿Resultado final?:
Para solucionar todo esto y salvar a todo el pueblo, el Ayuntamiento bajó el sueldo a sus funcionarios.

dijous, de maig 20, 2010

Aixina acabarem .....

Esta serà la nova imatge del govern a partir d'ara després d'aprovar el plà d'austeritat. Ja sabeu "Si ves las barbas del vecino pelar..."

diumenge, de maig 16, 2010

RadioBox a.... ¿Cocentaina!!!???

No, no es que hi haja ningún GP a la vila Condal, el que hi hava era la:




Acudim a l'hora que marca l'organització i este era l'aspecte del Passeig a les 8.30, ja hi hava un grapat de cotxes que ja fa temps que no es veuen pel carrer, i alguna que altra moto coneguda fa acte de presència:









Fins i tot els Carabinieri i la sirena estaven a primer hora del matí per tindrens controlats...




El model més vist en tot el matí. La Montesa Impala. Ahi en teniu un parell:





El seat 600, el motor de l'Espanya dels 60, aixina d'arregladets lluien. Hi haven uns quants:





Fins i tots esportius:











Però tornant a les motos, ací teniu la joia de la corona: una Triumph de 1909








Curiosament soles ens hem trobat en una Bultaco, una Metralla molt bén conservada








I parlant de metralla i metralletes, esta imposava més que els carabinieri




I d'altres que venien "fora de concurs"...





La ruta comença direcció Benilloba, on es té que esmorzar, amb retràs. Indescriptible la fumaguera dels motors 2 temps, el casc antic de Cocentaina pareixia Londres, degut a la gran quantitat de mecàniques d'ixes caracteristiques. Ahi teniu una Vespa, possiblement del primer model fabricat a Espanya



I una Lube, tecnologia punta nacional:








I aixina estava el camp de futbol de Benilloba. Per cert, el terreny estava un poc moll i la integritat de alguna moto perillava per la seua falta d'estabilitat, però així i tot, sense novetat



Encara que, l'organització anava una miqueta colapsada a l'hora de repartir l'esmorzar. Després la ruta ha continuat per Gorga, Millena, Benillup, Benimarfull, Alcosser, Muro, L'Alqueria i acabava en Cocentaina amb un dinar, al que no hem assistit.








Evidentment estes no son les uniques motos que han assistit, també hem vist un bon grapat d'italianes: Ducati, Moto Guzzi, Cagiva... i de japoneses bén poquetes. Si la gent ho demana penjarem les fotos.

Parla "El Sannedrin"...

Així és...

El problema és que en este país portem tant de temps fent les coses malament, i no sols este govern, que ara ens veiem com ens veiem. I a pagar-ho... "pocarropa".

- MERCAT LLIURE. Que conste que jo sóc un defensor del mercat lliure, però és impossible competir contra productes fabricats en païssos on no hi ha ningun tipus de sistema de protecció social, ni de cost de seguretat, ni medioambiental i els treballadors són poc més que esclaus sense ningun dret. Això no és mercat lliure, això és competència desleial, alimentada per les pròpies multinacionals que se´n van a Xina a produïr per dos xavos i ens coloquen el producte ací per una pasta (productes que comprem). Amb el teixit industrial que tenim i la mentalitat en la que funcionen la majoria de les nostres empreses és molt complicat competir amb la famosa, però poc i mal aplicada, I+D+i. Si continuem així ací no queda ni el Tato. (Que conste que no estic defensant el proteccionisme, però sí la competència en les mateixes o similars condicions).

- POLÍTICS. El nostre sistema polític podria funcionar, el problema es que els polítics mai pensen en el interés comú. La desgràcia que tenim en este país es que els polítics que ens (des)governen pensen més en els resultats electorals i en les enquestes que en governar i gestionar el país com toca.

Per a acabar-ho de rematar ara també han embrutat fins el poder judicial. Uns cracks

Però, que es pot demanar d´un sistema que subvenciona als propis partits segons els resultats?? En esta mateixa línea estan els sindicats, 4,5 milions de parats i no passa res, és tocar als funcionaris i anuncien que açò serà pitjor que la revolució francesa. Menys subvencions i més quota per als afiliats.

Ja no vaig a entrar en el tema de la corrupció, perque em cau la cara de vergonya, ahí estan les notícies que ens podem tragar tots els dies a l´hora de dinar, de berenar i de sopar. Entre "pelotazos" i "amiguitos del alma" ho tenim clar. El més indignant de tot és que tinc la sensació que no hi ha absolutament ninguna repercusió per a aquestos personatges que ens roben a tots.

I per a finalitzar, s´han inventat els càrrecs de confiança i assessors externs per a donar-los de mentjar a totes les rates que els envolten. Si l´Administració ja té departaments amb funcionaris especialitzas en totes les árees (medioambientals, urbanístics, judicials,...) i fan la seua feina de forma professional i baix criteris tècnics, qué collons fan estos assessors externs??? Pues fàcil, robar-nos a tots...

- ENTITATS FINANCERES. No sé si riure o plorar. Per a mi, sens dubte, els autèntics artífex de la bombolla inmobiliaria i de la posterior crisi financera. Un exemple molt clar: Xavalet de 20 anys que ha deixat els estudis als 16 perque lluint parets ingressa 3.000 euros al mes (més de la meitat dels quals en negre). Es passetja amb un A3 i viu com un rei. Vol compar-se un pis de 40.000.000. No problem, visita a l´entitat financera i tachannnnnn... ja téns concedit un prèstec pel 100% (o més) del valor de la vivenda. Vaja anàlisi de risc!!!!
Però atenció, qui a tasat el valor d´eixa vivenda? La tasadora "independent" de la pròpia entitat financera.

Una vegada tota l´empastrada feta sí que tenen interés en separar la palla del gra. Els drets de les hipoteques més segures per a mi i els meus amiguets i les hipoteques "basura" a titularitzar-les i a colocar-les als inversors despistats de forma fraudulenta a través de productes financers opacs.

Que ens pillen les trampes que hem fet, no passa res com el sistema financer no pot caure ja donarà la cara Papa Estat per a rescatar-nos, a través de la emisió de deute suportat per tots els contribuients. Nosaltres tanquem l´aixeta de la financiació, estrangülem a les poque empreses que queden, publiquem estudis que diuen que hi ha que apretar-se més el cinturó i presentem resultats "pa cagar-se" per a que el Banc Central no ens intervenisca.

I com a premi de lo bé que ho hem fet, pues jubilació multimilionaria als nostres directius, que s´ho han guanyat.

- FRAU FISCAL. Es molt bonic reclamar drets, ajudes i plans de rescat però la butxaca que no me la toquen. Que si el govern no fa açò, que si fa mal allò, que si la sanitat, que si l´educació, que si... Però si es podem estalviar alguna perra millor. I d´això tots som culpables, sobre tot les empreses. En altres països són els propis ciutadans els que denuncien als fraudulents, però al nostre país encara s´els mira com si foren els més llestos de tots. Eixa mentalitat ha de canviar i als fraudulents se´ls ha de castigar de manera severa, per a que entenguen que qui no contribuisca sobra.


Hi ha molts temes més, però per a mi estos són els que deurien pagar la crisi i no funcionaris, ni treballadors, ni empresaris que treballen de forma honrada...






P.D. Despres de molta discussió aquest ha estat l'unic article que tots els membres del sannedrin hem aplaudit. Tots estem d'acord.

dimecres, de maig 05, 2010

35 Garrotades....

Llegiu aquesta noticia amb atenció...per fí s'han donat conter de la unitat de la llengua.

Podeu llegir tota la noticia al Pais.com d'avuí.



El Consell acepta tras 35 condenas el título de Filología Catalana.


La Generalitat ha abandonado su obstinado rechazo al título universitario de Filología Catalana. Durante años, el Consell se ha negado a reconocer la carrera como eximente del examen del conocimiento del valenciano en las oposiciones de profesorado, a la vez que admitía la validez de muchos otros títulos, diplomas y certificados de rango inferior o incluso desaparecidos (caso del título de Filología Hispánica sección valenciana) que hace décadas que no se imparte en ninguna universidad.

La cabezonería del Gobierno valenciano se ha traducido en la pérdida de 35 juicios contra organizaciones sindicales y universidades valencianas. La política de la Generalitat ha sido recurrir todos los fallos del Tribunal Superior de Justicia valenciano (que le eran desfavorables) al Tribunal Supremo (donde ha sido igualmente derrotado).

La noticia la adelantaron ayer el Sindicat de Treballadores i Treballadors del País Valencià (STEPV) y Accio Cultural del País Valencià, que dejaron para hoy la explicación detallada del paso dado por la Generalitat.

Fuentes conocedoras de los cambios introducidos por la Consejería de Educación señalaron que se trata, sin embargo, de una fórmula alambicada que evita mencionar expresamente la carrera pero le concede total validez. Y que el nuevo método de convocatoria remite a otras normas que ya reconocen la unidad de la lengua.

La Llebre es fa amb la LLuna. ESPECTACULAR!



Ieeeeeeeeeep! Ja estic per ací tot d'un tros.

Hui dimarts ja comence a ser persona He estat dos dies que des de el coll cap avall em feia mal tot.
Vos conte l'aventureta:
Dissabte sis del mati eixiem de Muro (en cotxe) fins Guadalest lloc d'inici del trail. Son i nervis eren els simptomes destacables a eixes hores. En arribar al poble, un cafenet per espavilar-se, retirar el dorsal i xip. Fins 10 minuts abans de les 8 revisar que tenim tot el necessari i obligatori a la motxilla (frontal, manta tèrmica, xubasquero, malles llaergues, xiulet, vendes...)A les 8 del mati espectacular eixida amb vora de 200 "loquets" de tot arreu de la península i molts de fora cap a la presa de Guadalest.

GUADALEST - FAGECA (KM23)

Els primers 6km son relativamen fàcils i tots correm i a partir d'ací comença lo bò, deixant l'asfalt per entrar ja en pista, sendes i pujades molt pronunciades. Km 11 primer avitualament i bones sensacions, menjem un platanet, una barreta i un suc i a correr. Fins a fageca, segon avituallament, venen trams durs Barranc de la canal, Mallà del LLop, Cava de la Neu i Font Roja, amb pujades dures i baixades molt tècniques. Castiguem prou les cames.

FAGECA - BENIARRES (KM44)

Després de menjar i beure un poquet, fixaem i afrontavem el tram més còmode de tot el recorregut. Fins a Beniarrés ens esperavem 21km on podiem correr en la majoria del recorregut. Salvar alguns barrancs, passar per Benimassot, enfilavem el barranc del Cantacuc, on vam trobar el suport i l'anim d'Ernest i Carles que es van acostar amb les bicis i ens van seguir donant ànims fins Beniarres (moltíssimes gràcies als dos). Vam arribar a Catamarruc on estva el tercer avituallament, platan, suc, fixar i cama cap a Beniarrés per el barranc de l'encantada. En arribar al pantà, la tronà que venia amenaçant es va fer present i fins Beniarrés la vam arreplegar tota. Que manera de ploure.

BENIARRES - AGRES (KM 63)

En arribar a Tierra Santa teniem el quart avituallament, amb uns macarrons vomitius que ens oferia francisco "el padre", ens vam canviar de roba i en 15 minuts ja estavem cami del benvolguti sempre dur Benicadell. Que dura se'ns va fer la pujada. Encara no estavem als tossals i de nou aigua a manta. Tota la pujada ploent. El Benicadell va fer mella. Venia un de Granada que sols feia que dir "esto que coño es, de donde salen estas montañas". Quan van coronar, deixà de ploure. Te ous. Fora xubasquero i a correr passant per la Caseta don Miguel, Cava de la Neu, Port d'Albaida. Primera punxaeta seria que en va pegar el bessó. Caminar un poquet, Ibuprofeno (5 en van caure) i arreglat. Pujem pla dels carros i a correr fins Agres (mes aigua).



AGRES - ALCOI

Abans d'arribar a la plaça d'Agres, enfront del Silbe. Allí meravellosa rebuda per tots els agreros, que estaven al carrec del cinquè avituallament. Dos tragos de plis-plai, platans, barretes, gel, dolços, menjem de tot i cama. Afrontem l'ultima pujada dura fins al peu del Montcabrer. Apretem pq ens trobem prou bé i la fem molt ràpida, 40 minuts fins al refugi. Ens diuen que anem en la posició 30 i ens motiva per donar el màxim. A partir d'aci´les forces ja són escases però ho donem tot. La baixada pel barranc del cinc fent-se de nit es bestial. D'allí pujem al preventori, ultim control i avituallament, un suquet i cama. Afrontem els ultims 5 km de nit amb boira i per un tranm prou fotut. Dos bacs, s'enganyem dos voltes i una hora després l'arribada ja esta al davant-


Després de 14 hores i 33 minuts vam conseguir (Gustavo, Toni i jo) creuar meta i conseguir un repte, un somni, una gran aventura.

Sincerament. UNA PASSADA, BESTIAL.

dimecres, d’abril 28, 2010

Deixar l'asfalt per la Muntanya [ Mitja LLuna]

La llebre del Benicadell, torna a la carrega amb un nou repte, aquesta vegada deixarà l'asfalt i els camins plans per a entrar en un terreny més pedregós.
Ens comenta que aquest proper cap de setmana acudirà al reclam de la Mitja LLuna, un trail de muntanya que es fa a les nostres serres.

La sortida desdes Guadalest i acabada en Alcoi. Així ens ho conta ell mateix:

Aquest dissabte a les 8 del mati serà l'inici d'una de les aventuretes mes fortes que he fet fins ara. Res més que 80 km de muntanya per davant amb un desnivell possitiu de 4.500 m. (molta tomaca per tan poc bacallar diu la meua dona).
L'eixida serà en Guadalest i des de allí anirem a buscar Serrella, Fageca, Benimassot, Cantacuc, Planes, Barranc de l'encantà, Beniarrés, Benicadell, Port d'Albaida, Agres, Montcabrer, Preventori i Alcoi.


Que vos sembla?

Espere primer no morir en el intento, segon poder acabar, tercer baixar de 14 hores (per poder vore el Barça dissabte a les 22'00 hores) i quart tindre un poquet de força per poder fer-me un gintonic per la nit.
El nom de la carrera es trail mitja lluna.
Si voleu mes informació en www. utmda.com la tindreu.

Ale xicons vos deixe que de pensar-ho ja em tremolen les cames.



MOLTA SORT!!!!

dimarts, d’abril 27, 2010

Aplec'10 ....Vols participar?

Fa uns dies [ el 17 d'Abril concretament], les noies que estan organitzan l'aplec es van reunir per a escomençar amb l'organització així com la divisió de tasques, es per això que s'ens demanà que ferem saber a tots els que estiguen interessats en aquest esdeveniment tant important que:

1- La gent que vullga participar-hi, tant ballant o col·laborant en l'organització ho té que dir a les organitzadores. Es pot possar en contacte amb Muriel.

2- Tant els col·laboradors com els balladors al acabar l'acte tindrà el soparet pagat, bocata i beguda.

3- Qui vullga una camiseta de l'Aplec de gaianes que ho diga, el preu serà de 5€.

4- Les organitzadores estan recollint idees per a arreglar els carrers per on passa l'aplec, així que si en teniu alguna vos animem a que la comenteu.

5- El dia 22 de Maig hi ha un assaig de la DANSÀ per a tots i també per als grups dels altres pobles que hi participen. Vindran per a ensenyar-se la dansà que es ballarà el dia de l'Aplec, que son les quatre últimes passades.

6- VOS ANIMEM A TOTS A PARTICIPAR-HI I COL·LABORAR.

Si teniu qualsevol dubte o sugeriment ens ho podeu fer saber, bé mitjançant els comentaris, per e-mail o directament a les persones de contacte que ja vos hem dit.ç


La propera reunió serà: 21 de Maig a les 19:00 hores.

dijous, d’abril 15, 2010

RadioBox a Qatar

Ja es pensaveu que no anavem a clavar la mullà en este inici de temporà?.
El que passa és que no es pot estar cinc mesos sense saber res de la competició i que en un mateix cap de setmana t'ho amollen tot. Gràcies podem donar que hi haven horaris diferents i acudirem a tots els actes.
Després del cap de setmana al Ricardo Tormo disfrutant del mundial més ignorat dels ultims temps (si voleu vorer les carreres tindreu que fer-ho per Eurosport) tocava sentarse davant la tele i vorer com començava la temporada per als nostres. Enguany a pèl, directament a la primera carrera, sense saber res de ningú durant la pretemporada, ni quins colors porten ni el número que lluixen.
125: ¿És el mundial o el campionat d'Espanya?
Això és la primera impresió que em vaig trobar quan vaig encendre la tele. La segon va ser que el d'Alcoi (o ell diu que de Bocairent...) és un venut, canvia el seu numero de sempre per el 40, que passa per caixa i de paso fa publicitat...
Pel que pareix enguany la categoria està animada i es voran carreres com esta, però el que no m'esperava és que Japucmori-me plantejara la carrera com Nieto: que es peguen de galtades mentre jo m'espere a vore-les vindre. Hi ha que felicitar-lo perque per fí ha rematat una faena.



Moto2: Motos que derrapen!!!???
Estrena espectacular de la categoria. En acabar l'anterior temporada no veiem en bons ulls esta nova categoria per ser monomarca (mateix motor per a tots i sense poder obrir la caixa de canvis). Però sense les ajudes electròniques els sapalastres ho tenen molt fotut per a estar davant...
Per fí en molt de temps es veuen motos cruzades a l'entrada de les curves, i si no es va en conter al llarg de la temporada tornarem a vorer algun que altre high side. Lo millor: la passada de Debón a Cluzel, encara estàn buscant les pegatines del francés pel desert...



MotoGp: Les coses continuen com estaven... o no?
Una cosa està clara: Honda té motor (corre una barbaritat), però no té xassis ni suspensions: la moto de Pedrosa no va recta per les rectes i hi ha que barallar-se en ella a l'hora de frenar. Així no es pot guanyar un mundial.
Per altra part, el meu amic Hayden pareix que comença a entendre la moto i Spies no tardarà en estar davant. Del debut dels nostres, destacar a "Bayetas Bautista" que continua en la seua linea gourmet, catant l'asfalt de tots els circuits del mundial.




I ara es preguntareu ¿Ja està tot? Que hi ha del monòt de Fonsi, Elietes, Barberà (l'altre monòt), la munyequita vestidita de asul, i el puto amo. Temps n'hi haurà per a tallar-los un traje. Deixeu-los correr que ells soletes prendràn mesures....

ESQUELA....


+

Rogad a Dios por caridad por el alma de
Don Aumento de Sueldo,
desaparecido en España en edad avanzada,
viudo de doña Subida de Precios,
que conducía su vehiculo con excesiva velocidad,
debido al nuevo carburante del plan de Desarrollo.


R.I.P.

Su afligida 2ª esposa doña Modesta Paga Extraordinaria,
hijos don Anticipo, doña Vergüenza (ausente),
doña Deuda Perpetua y don Ayuno Forzoso,
hijos políticos doña Esperanza Frustrada,
doña Letra Vencida y doña Necesidad Urgente,
primos, acreedores y demás familia
os ruegan un piadoso recuerdo en sus oraciones

Agradeceremos vuestra asistencia a la conducción del cadáver
desde la casa mortuoria del Ministerio de Trabajo
al cementerio de la Esperanza Perdida.

Varios excelentísimos ministros han concedido
buenas palabras en la forma acostumbrada.
90 días de indulgencia recitando la siguiente oración:

ORACIÓN

"Z P nuestro que estás en la Moncloa , glorificado sea tu nombre
y el de tus 640 asesores, con los que no paras de arruinarnos.
Hágase tu voluntad y la de tus Ministros, que tan a gusto nos exprimen,
perdona nuestras deudas que vemos aumentar por momentos,
así como nosotros intentaremos perdonar a los que nos están robando,
y déjanos caer en la tentación de buscar algún empleo que tanto necesitamos.
Amén.

JACULATORIA

Bienaventurados los que viven del sueldo base,
(o Funcionarios del Grupo C,D oE)
porque pronto verán a Dios.

dimecres, d’abril 14, 2010

Aquest país està Boig!!!

Actualitat:

- Els Sindicats es manifesten a favor dels Jutges.
- El Jutges estan a la banqueta dels acusats.
- Els acusats estan segueixen com a diputats.
- I un govern d'esquerres, vol que abaratar "el despido" [ l'acomiadament]...


Si algú ho enten que ens ho explique????


QUE PARE EL MON QUE VULLC BAIXAR....!!!!!


dimarts, d’abril 13, 2010

La Paella Fantasma

Hola a tots, ja tenieu ganeta de moto??. I que tenen que vorer les paelles en les superbikes? Poquet a poquet ho aclarirem...

Cinc mesos feia que no xafavem el Ricardo Tormo, i com ja es tradicional acudirem al mal promocionat campionat de Superbikes. Enguany l'oratge ens acompanyà i més d'un pillà el primer morenet de l'any.

Estem en crisis, i es nota a la graderia. El dissabte aplegarem a mitjant matí i no hi hava cap embús al parking i sobrava lloc per tots els costats. Soles s'obrí la tribuna groga i no aplegà a omplirse. A tot el circuit hi haurien 3000 persones mal contades.
Ens situarem a la zona de Doohan, obrirem la nevereta per a gaudir de l'aiguasal i començarem a intentar endevinar qui era cadascú. De repén un dels presents se'n recordà de la promesa que un altre dels presents feu a esta mateixa graderia ja fa molts anys: "EL DIA QUE GUANYE CHECA PAGUE UNA PAELLA!"... I que encara continuava en peu.
Vegent els entrenos i conforme Checa anava progessant, ja veiem com anavent aplegant els ingredients de la paella. Al final del dia segon millor temps; la cosa pintava bé i començava a fer oloreta de socarrat.

Diumenge, dia de carreres, i de paelles...

La veritat es que no matinarem molt el diumenge vegent l'éxit de públic del dissabte, però ens equivocarem i hi hava algo més d'ambientillo. L'organització si que obrí la grada blava i allí ens aposentarem.
La primera del matí va ser Superstock 1000 i va estar entretinguda per obrir el matí. Després per anar calfant l'ambient eixiren els de Superesport i Joan Lascorz s'endugué una treballada victoria que donava pas a la primera de superbikes.
Checa ix com un coet i es posa lider en la primera volta, el Tot Motor ja pensant en la paella i nyàs! paella a fer punyetes! Checa cau abans de completar la segona volta. Bé, ens queda un cartutxo més tard...



Segon cartutxo: Checa comença igual de bé la carrera, però hi ha un incident en recta de meta i al tercer gir es trau bandera roja; la carn ja esta sofregint-se, l'arròs a punt d'abocar-se i Checa té una ventaja de 0.5 segons sobre Biaggi que va segon...
Tercera eixida, comencen els problemes, Checa no aguanta el ritme de Biaggi i Haga i perd la ventaja. Estem tot el que resta de carrera en un ai, que si ara sí, que si ara no... Al final segon a 25 mil.lesimes de Haga.
¿Que son 0.025 segons? La diferència entre pagar una paella o no.


dimecres, d’abril 07, 2010

Calfem Motors...Temporada 2010

Aquest diumenge 11 d'Abril escomeça la temporada de Motos.

Aquest any tenim moltes novetats, com la tornada de Fonsi Nieto "alies" monot, o Toni Elies " el remontador" a Moto 2. I la nova categoria nova que s'han inventat per a que Honda guanye algun mundial aquest any...Moto 2.

Ací teniu els protagonistes....i aquests ja escalfen montors...





Retransmisions en directe en RTVE.es



125 Moto2 MotoGP
Horario GMT + 2
V 9 FP1 19:00 20:15 21:30
S 10 FP2 17:00 19:10 17:55

QP 21:00 23:10 21:55
D 11 WUP 17:00 17:30 18:00

RAC 19:00 20:15 22:00

dimarts, d’abril 06, 2010

II Marxa reivindicativa en defensa de la Valleta




Diumenge, 18 d'abril de 2010

Des de l'Estació d'Agres, fins la Plaça del Matzem de Muro.

• Eixida a peu a les 9:00h. des de l'estació d'Agres.
• El recorregut serà al llarg de l'antiga via del tren Xitxarra, pel mig de la Valleta, fins arribar a l'Estret on s'anirà més o menys per on volen construir el nou vial. Serà una excursió molt fàcil i gens pesada, amb explicacions i altres sorpreses. Cal portar esmorçar per fer un descans a meitat camí.
• El final de l'excursió serà en Muro, a la Plaça del Matzem, on, cap a 12:00 del migdia, es llegirà un manifest i amb música de diversos estils i per a tots els gustos compartirem un dinar de germanor (cal reservar abans a qualsevol de les cases de menjars que apareixen al cartell)
• La marxa estarà amenitzada per diferents grups de música popular i tradicional i també per la batucada SAMBOLIKA.
• Hi hauran autobusos des de les 16, fins les 18 hores per tornar a la gent des de Muro, fins a l'estació d'Agres (preu 2 €)
• Més informació:
- Centres Excursionistes

www.autoviavillenamuro.com


SALVEM LA VALLETA

dimarts, de març 23, 2010

20é Rallye La Vila Joiosa - 27-28 de Març

Aquest cap de setmana Rally.... aquí teniu un mapa dels trams:

I tota la informació d'horaris la podreu trobar en aquesta web: 20 Rallye Vilajoiosa

dimarts, de març 16, 2010

Comentario: Radares

Fiquem aquesta informació que ens ha arribat d'un company:

Lo que ponéis de los radares es cierto, pero cierto es que están cambiando de radares a autovelox (no emite señal y no se pueden detectar) y están haciendo una campaña fortísima de recaudación, en un viaje de 1500 km te puedes encontrar entre radares y autovelox unos 8, además camuflados de forma que no hay escapatoria (pasado en mis carnes, 8:33 de la mañana autovelox en Calatayud en plena recta, 8 coches 7 parados, de la denuncia ya os contare y otra cosa que me paso)


En la carretera de Onteniente a xativa visto MERCEDES MOD E220 CON RADAR EN MARCHA, MUCHO OJO. (HAY 8 EN ESPAÑA)


Saludos y seguir informando.


P.D. Bassat en fets reals...ojo.

dimarts, de març 09, 2010

DESUSTANCIA-CONCERT 12 DE MARÇ

Que tal va todo???, ESPERO QUE BIÉN.

Pués sí, este Viernes 12 de Marzo en el Pub Factory sobre las 00:00 - 00:30 actuaís junto con Desustancia!!!!!, necesitamos que nos ayudes a deformar lo máximo posible las canciones!!!!.
Esperamos compartir escenario con vosotros!!!!!!!!!

Para ir entonados al concierto, y para que no se note que somos tan malos, vamos a hacer una cena, todavía por determinar. Así que si te apetece venir, dinoslo!!!!!!!!, esperamos que os apunteis todos. Si os apetece, decirnoslo a David, Petete, Jose o a mí antes del miercoles para reservar mesa.

Bueno pués eso, nos vemos el Viernes.



Un fuerte abrazo, y no olvideis que todos formamos DESUSTANCIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

dilluns, de març 08, 2010

La Comisión Europea autoriza una patata transgénica peligrosa

La Comisión Europea autoriza una patata transgénica peligrosa


La Plataforma Rural, Amigos de la Tierra, CECU, COAG, Greenpeace y Ecologistas en Acción denuncian que este tubérculo de BASF podría incrementar la resistencia a los antibióticos.
Una de las primeras decisiones de la nueva Comisión Europea ha sido autorizar hoy un cultivo transgénico, el primero desde 1998. El Comisario de Salud y Consumidores John Dalli, de acuerdo con el Presidente Barroso, ha dado la autorización a través de un procedimiento que evita el debate del Colegio de Comisarios.
Esta patata transgénica, conocida como Amflora, ha sido desarrollada por la compañía agroquímica BASF y contiene un gen que la hace resistente a determinados antibióticos. Por esta razón, Plataforma Rural, Amigos de la Tierra, CECU, COAG, Greenpeace y Ecologistas en Acción advierten que este cultivo supone un riesgo inaceptable para la salud de las personas, los animales, y el medio ambiente.
Parece increíble que la primera decisión de la Comisión sea autorizar un cultivo transgénico tan peligroso. En seis años, Barroso no ha podido ocultar las evidencias científicas que cuestionan la seguridad de la patata transgénica. La nueva Comisión ha tomado esta grave decisión sin un debate con todos los comisarios; el nuevo comisario Dalli, cuya misión es proteger a los consumidores, ha adoptado una de sus primeras decisiones sin considerar ni la opinión pública ni la seguridad con el objetivo de complacer a la mayor empresa química del mundo.
La Organización Mundial de la Salud y la Agencia Europea del Medicamento han advertido de la importancia de los antibióticos afectados por la patata Amflora [1]. La presencia de la patata de BASF en los campos podría aumentar la resistencia de determinadas bacterias a antibióticos imprescindibles en tratamientos contra la tuberculosis. Resulta especialmente llamativo el hecho de que se hayan dado desacuerdos sin precedentes en varias evaluaciones de este tubérculo [2] incluso en la protransgénica Agencia Europea de Seguridad Alimentaria.
Además, la mayor parte de los países miembros de la UE se han opuesto a la autorización, ante lo que las organizaciones firmantes exigen a los Estados miembros que prohíban el cultivo de esta patata en su territorio.
La medicina está cada día más preocupada por la resistencia a antibióticos. En el 2001 se adoptó una ley europea que requería que los genes de resistencia a antibióticos que supusieran una amenaza para la salud de las personas y para medio ambiente fueran retirados paulatinamente hasta el 2004 [3]. La empresa BASF solicitó la autorización para este cultivo como alimento humano y animal en el año 2005.
Amflora tiene un mayor contenido en almidón y fue desarrollada para uso en procesos industriales, piensos y fertilizantes. Sin embargo, las patatas convencionales no transgénicas disponibles en el mercado tienen casi el mismo contenido de almidón pero sin los genes de resistencia a antibióticos, lo cual demuestra que la patata transgénica es absolutramente innecesaria.
La ciudadanía, cansada de vivir en el único país de la UE cuyo Gobierno tolera el cultivo de maíz transgénico a gran escala, se manifestarán el próximo 17 de abril en Madrid contra la política del ministerio del Medio Ambiente, Rural y Marino. Con esta nueva aprobación tienen aún mayor motivo para hacerlo, dado que España fue uno de los únicos países de la UE que apoyó esta patata en el proceso de autorización.
Fuente: http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article16834

dimarts, de març 02, 2010

Radar Circunvalació d'Alcoi


 En la bajada de la circunvalacion estan poniendo radar movil, la bajada
 es de un 6% asi que sin acelerar se pone el coche a unos 100 KM hora y
 ése es el limite permitido.
 
 Se colocan como siempre escondidos detras de las vayas de proteccion y
 te esperan abajo, junto a la depuradora para ponerte la multa de
 subvención a las arcas del estado.
 
 Aprovecho para deciros que tambien se ponen uno o dos dias a la semana a
 la salida de la autovía de Ibi a Alcoy que marca 80 y os estan esperando
 en la entrada del Estepar.
 
 Esto supongo que sera para sufragar los gastos de la guerra en
 Afganistan.
 
 Pasarlo que hay que colaborar, hacienda somos todos.

dilluns, de març 01, 2010

No va més!!!! [ F1]

Aquest cap de setmana a Montmelò van ser els ultims entrenaments i proves per als equips de F1 abans d'escomeçar el campionat. "No va más señores, la suerte està echada".

I de nou, nosaltres hi vam estar. Després dels preus populars de València [ 7€] i Jerez [5€] el que vam anar a Catalunya vam tindre que pagar [ 15€] i es que com diuen per ahí dalt, "açò és altre país". Si pero de lladres afegiria jo.

En fi, anem al tema del motor que es el que toca. Diumenge de bon matí i amb l'aiguasal preparat vam entrar al circuit. Vam aparcar al costat de la porta i no vam tindre cues de cotxes.

De seguida vam anar cap a recta de tribuna de meta i pel camí ens vam trobar a gent que es preparava per a passar un dia molt llarg, així es posava més comode.


A les 9 tocades, el motors ja feien soroll i sortien com a bales, Felipe, Luis i companyia...




vam tindre sort ja que Luis amb Mclaren estava fent proves de canvi de rodes... en 6 segons canviaven les 4 rodes com si res.


Després d'esmorzar com toca, vam canviar de zona, ens vam posar en la xicane abans d'entrar a meta, allí es podia comprobar com anaven les frenades...pero pel camí ens vam trobar un contenidor ple de seients gastats, ara entenem perque catalunya es tan car, sempre estàn millorant el mobiliari i pensant amb l'aficció:


I quan ja estavem de nou ben sentadets...i vam vore el cotxe de Kubica, el Renault... que pareixia un Tigre de Bengala encara que la direcció de davant li se'n anava moltissim.


I com no, seguiment especial a Felipe....Massa!!!!


De temps o millores o proves no vam saber res, ja que Radio-circuit no funcionava, pero vam passar un matí d'alló més interessant....

Ara a disfrutar de la temporada que s'ens ve al damunt:

01 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir) 12 - 14 Mar
02 2010 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne) 26 - 28 Mar
03 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX (Kuala Lumpur) 02 - 04 Apr
04 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX (Shanghai) 16 - 18 Apr
05 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFÓNICA 2010 (Catalunya) 07 - 09 May
06 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2010 (Monte Carlo) 13 - 16 May
07 2010 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX (Istanbul) 28 - 30 May
08 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2010 (Montreal) 11 - 13 Jun
09 2010 FORMULA 1 TELEFÓNICA GRAND PRIX OF EUROPE (Valencia) 25 - 27 Jun
10 2010 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone) 09 - 11 Jul
11 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND (Hockenheim) 23 - 25 Jul
12 FORMULA 1 MAGYAR NAGYDIJ 2010 (Budapest) 30 Jul - 01 Aug
13 2010 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps) 27 - 29 Aug
14 FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 (Monza) 10 - 12 Sep
15 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore) 24 - 26 Sep
16 2010 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka) 08 - 10 Oct
17 2010 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam) * 22 - 24 Oct
18 FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2010 (Sao Paulo) 05 - 07 Nov
19 2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GP (Yas Marina) 12 - 14 Nov

* El GP de Corea falta confirmació

[By Wan-xu F1]