I tota la informació d'horaris la podreu trobar en aquesta web: 20 Rallye Vilajoiosa
dimarts, de març 23, 2010
20é Rallye La Vila Joiosa - 27-28 de Març
Aquest cap de setmana Rally.... aquí teniu un mapa dels trams:
I tota la informació d'horaris la podreu trobar en aquesta web: 20 Rallye Vilajoiosa
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dimarts, de març 16, 2010
Comentario: Radares
Fiquem aquesta informació que ens ha arribat d'un company:
Lo que ponéis de los radares es cierto, pero cierto es que están cambiando de radares a autovelox (no emite señal y no se pueden detectar) y están haciendo una campaña fortísima de recaudación, en un viaje de 1500 km te puedes encontrar entre radares y autovelox unos 8, además camuflados de forma que no hay escapatoria (pasado en mis carnes, 8:33 de la mañana autovelox en Calatayud en plena recta, 8 coches 7 parados, de la denuncia ya os contare y otra cosa que me paso)
Lo que ponéis de los radares es cierto, pero cierto es que están cambiando de radares a autovelox (no emite señal y no se pueden detectar) y están haciendo una campaña fortísima de recaudación, en un viaje de 1500 km te puedes encontrar entre radares y autovelox unos 8, además camuflados de forma que no hay escapatoria (pasado en mis carnes, 8:33 de la mañana autovelox en Calatayud en plena recta, 8 coches 7 parados, de la denuncia ya os contare y otra cosa que me paso)
En la carretera de Onteniente a xativa visto MERCEDES MOD E220 CON RADAR EN MARCHA, MUCHO OJO. (HAY 8 EN ESPAÑA)
Saludos y seguir informando.
P.D. Bassat en fets reals...ojo.
dimarts, de març 09, 2010
DESUSTANCIA-CONCERT 12 DE MARÇ
Que tal va todo???, ESPERO QUE BIÉN.
Pués sí, este Viernes 12 de Marzo en el Pub Factory sobre las 00:00 - 00:30 actuaís junto con Desustancia!!!!!, necesitamos que nos ayudes a deformar lo máximo posible las canciones!!!!.
Esperamos compartir escenario con vosotros!!!!!!!!!
Para ir entonados al concierto, y para que no se note que somos tan malos, vamos a hacer una cena, todavía por determinar. Así que si te apetece venir, dinoslo!!!!!!!!, esperamos que os apunteis todos. Si os apetece, decirnoslo a David, Petete, Jose o a mí antes del miercoles para reservar mesa.
Bueno pués eso, nos vemos el Viernes.
Un fuerte abrazo, y no olvideis que todos formamos DESUSTANCIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
Pués sí, este Viernes 12 de Marzo en el Pub Factory sobre las 00:00 - 00:30 actuaís junto con Desustancia!!!!!, necesitamos que nos ayudes a deformar lo máximo posible las canciones!!!!.
Esperamos compartir escenario con vosotros!!!!!!!!!
Para ir entonados al concierto, y para que no se note que somos tan malos, vamos a hacer una cena, todavía por determinar. Así que si te apetece venir, dinoslo!!!!!!!!, esperamos que os apunteis todos. Si os apetece, decirnoslo a David, Petete, Jose o a mí antes del miercoles para reservar mesa.
Bueno pués eso, nos vemos el Viernes.
Un fuerte abrazo, y no olvideis que todos formamos DESUSTANCIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
dilluns, de març 08, 2010
La Comisión Europea autoriza una patata transgénica peligrosa
La Comisión Europea autoriza una patata transgénica peligrosa
La Plataforma Rural, Amigos de la Tierra, CECU, COAG, Greenpeace y Ecologistas en Acción denuncian que este tubérculo de BASF podría incrementar la resistencia a los antibióticos.
Una de las primeras decisiones de la nueva Comisión Europea ha sido autorizar hoy un cultivo transgénico, el primero desde 1998. El Comisario de Salud y Consumidores John Dalli, de acuerdo con el Presidente Barroso, ha dado la autorización a través de un procedimiento que evita el debate del Colegio de Comisarios.
Esta patata transgénica, conocida como Amflora, ha sido desarrollada por la compañía agroquímica BASF y contiene un gen que la hace resistente a determinados antibióticos. Por esta razón, Plataforma Rural, Amigos de la Tierra, CECU, COAG, Greenpeace y Ecologistas en Acción advierten que este cultivo supone un riesgo inaceptable para la salud de las personas, los animales, y el medio ambiente.
Parece increíble que la primera decisión de la Comisión sea autorizar un cultivo transgénico tan peligroso. En seis años, Barroso no ha podido ocultar las evidencias científicas que cuestionan la seguridad de la patata transgénica. La nueva Comisión ha tomado esta grave decisión sin un debate con todos los comisarios; el nuevo comisario Dalli, cuya misión es proteger a los consumidores, ha adoptado una de sus primeras decisiones sin considerar ni la opinión pública ni la seguridad con el objetivo de complacer a la mayor empresa química del mundo.
La Organización Mundial de la Salud y la Agencia Europea del Medicamento han advertido de la importancia de los antibióticos afectados por la patata Amflora [1]. La presencia de la patata de BASF en los campos podría aumentar la resistencia de determinadas bacterias a antibióticos imprescindibles en tratamientos contra la tuberculosis. Resulta especialmente llamativo el hecho de que se hayan dado desacuerdos sin precedentes en varias evaluaciones de este tubérculo [2] incluso en la protransgénica Agencia Europea de Seguridad Alimentaria.
Además, la mayor parte de los países miembros de la UE se han opuesto a la autorización, ante lo que las organizaciones firmantes exigen a los Estados miembros que prohíban el cultivo de esta patata en su territorio.
La medicina está cada día más preocupada por la resistencia a antibióticos. En el 2001 se adoptó una ley europea que requería que los genes de resistencia a antibióticos que supusieran una amenaza para la salud de las personas y para medio ambiente fueran retirados paulatinamente hasta el 2004 [3]. La empresa BASF solicitó la autorización para este cultivo como alimento humano y animal en el año 2005.
Amflora tiene un mayor contenido en almidón y fue desarrollada para uso en procesos industriales, piensos y fertilizantes. Sin embargo, las patatas convencionales no transgénicas disponibles en el mercado tienen casi el mismo contenido de almidón pero sin los genes de resistencia a antibióticos, lo cual demuestra que la patata transgénica es absolutramente innecesaria.
La ciudadanía, cansada de vivir en el único país de la UE cuyo Gobierno tolera el cultivo de maíz transgénico a gran escala, se manifestarán el próximo 17 de abril en Madrid contra la política del ministerio del Medio Ambiente, Rural y Marino. Con esta nueva aprobación tienen aún mayor motivo para hacerlo, dado que España fue uno de los únicos países de la UE que apoyó esta patata en el proceso de autorización.
Fuente: http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article16834
La Plataforma Rural, Amigos de la Tierra, CECU, COAG, Greenpeace y Ecologistas en Acción denuncian que este tubérculo de BASF podría incrementar la resistencia a los antibióticos.
Una de las primeras decisiones de la nueva Comisión Europea ha sido autorizar hoy un cultivo transgénico, el primero desde 1998. El Comisario de Salud y Consumidores John Dalli, de acuerdo con el Presidente Barroso, ha dado la autorización a través de un procedimiento que evita el debate del Colegio de Comisarios.
Esta patata transgénica, conocida como Amflora, ha sido desarrollada por la compañía agroquímica BASF y contiene un gen que la hace resistente a determinados antibióticos. Por esta razón, Plataforma Rural, Amigos de la Tierra, CECU, COAG, Greenpeace y Ecologistas en Acción advierten que este cultivo supone un riesgo inaceptable para la salud de las personas, los animales, y el medio ambiente.
Parece increíble que la primera decisión de la Comisión sea autorizar un cultivo transgénico tan peligroso. En seis años, Barroso no ha podido ocultar las evidencias científicas que cuestionan la seguridad de la patata transgénica. La nueva Comisión ha tomado esta grave decisión sin un debate con todos los comisarios; el nuevo comisario Dalli, cuya misión es proteger a los consumidores, ha adoptado una de sus primeras decisiones sin considerar ni la opinión pública ni la seguridad con el objetivo de complacer a la mayor empresa química del mundo.
La Organización Mundial de la Salud y la Agencia Europea del Medicamento han advertido de la importancia de los antibióticos afectados por la patata Amflora [1]. La presencia de la patata de BASF en los campos podría aumentar la resistencia de determinadas bacterias a antibióticos imprescindibles en tratamientos contra la tuberculosis. Resulta especialmente llamativo el hecho de que se hayan dado desacuerdos sin precedentes en varias evaluaciones de este tubérculo [2] incluso en la protransgénica Agencia Europea de Seguridad Alimentaria.
Además, la mayor parte de los países miembros de la UE se han opuesto a la autorización, ante lo que las organizaciones firmantes exigen a los Estados miembros que prohíban el cultivo de esta patata en su territorio.
La medicina está cada día más preocupada por la resistencia a antibióticos. En el 2001 se adoptó una ley europea que requería que los genes de resistencia a antibióticos que supusieran una amenaza para la salud de las personas y para medio ambiente fueran retirados paulatinamente hasta el 2004 [3]. La empresa BASF solicitó la autorización para este cultivo como alimento humano y animal en el año 2005.
Amflora tiene un mayor contenido en almidón y fue desarrollada para uso en procesos industriales, piensos y fertilizantes. Sin embargo, las patatas convencionales no transgénicas disponibles en el mercado tienen casi el mismo contenido de almidón pero sin los genes de resistencia a antibióticos, lo cual demuestra que la patata transgénica es absolutramente innecesaria.
La ciudadanía, cansada de vivir en el único país de la UE cuyo Gobierno tolera el cultivo de maíz transgénico a gran escala, se manifestarán el próximo 17 de abril en Madrid contra la política del ministerio del Medio Ambiente, Rural y Marino. Con esta nueva aprobación tienen aún mayor motivo para hacerlo, dado que España fue uno de los únicos países de la UE que apoyó esta patata en el proceso de autorización.
Fuente: http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article16834
dimarts, de març 02, 2010
Radar Circunvalació d'Alcoi
En la bajada de la circunvalacion estan poniendo radar movil, la bajada
es de un 6% asi que sin acelerar se pone el coche a unos 100 KM hora y
ése es el limite permitido.
Se colocan como siempre escondidos detras de las vayas de proteccion y
te esperan abajo, junto a la depuradora para ponerte la multa de
subvención a las arcas del estado.
Aprovecho para deciros que tambien se ponen uno o dos dias a la semana a
la salida de la autovía de Ibi a Alcoy que marca 80 y os estan esperando
en la entrada del Estepar.
Esto supongo que sera para sufragar los gastos de la guerra en
Afganistan.
Pasarlo que hay que colaborar, hacienda somos todos.
dilluns, de març 01, 2010
No va més!!!! [ F1]
Aquest cap de setmana a Montmelò van ser els ultims entrenaments i proves per als equips de F1 abans d'escomeçar el campionat. "No va más señores, la suerte està echada".
I de nou, nosaltres hi vam estar. Després dels preus populars de València [ 7€] i Jerez [5€] el que vam anar a Catalunya vam tindre que pagar [ 15€] i es que com diuen per ahí dalt, "açò és altre país". Si pero de lladres afegiria jo.
En fi, anem al tema del motor que es el que toca. Diumenge de bon matí i amb l'aiguasal preparat vam entrar al circuit. Vam aparcar al costat de la porta i no vam tindre cues de cotxes.
De seguida vam anar cap a recta de tribuna de meta i pel camí ens vam trobar a gent que es preparava per a passar un dia molt llarg, així es posava més comode.
A les 9 tocades, el motors ja feien soroll i sortien com a bales, Felipe, Luis i companyia...
vam tindre sort ja que Luis amb Mclaren estava fent proves de canvi de rodes... en 6 segons canviaven les 4 rodes com si res.
Després d'esmorzar com toca, vam canviar de zona, ens vam posar en la xicane abans d'entrar a meta, allí es podia comprobar com anaven les frenades...pero pel camí ens vam trobar un contenidor ple de seients gastats, ara entenem perque catalunya es tan car, sempre estàn millorant el mobiliari i pensant amb l'aficció:
I quan ja estavem de nou ben sentadets...i vam vore el cotxe de Kubica, el Renault... que pareixia un Tigre de Bengala encara que la direcció de davant li se'n anava moltissim.
I com no, seguiment especial a Felipe....Massa!!!!
De temps o millores o proves no vam saber res, ja que Radio-circuit no funcionava, pero vam passar un matí d'alló més interessant....
Ara a disfrutar de la temporada que s'ens ve al damunt:
01 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir) 12 - 14 Mar
02 2010 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne) 26 - 28 Mar
03 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX (Kuala Lumpur) 02 - 04 Apr
04 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX (Shanghai) 16 - 18 Apr
05 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFÓNICA 2010 (Catalunya) 07 - 09 May
06 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2010 (Monte Carlo) 13 - 16 May
07 2010 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX (Istanbul) 28 - 30 May
08 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2010 (Montreal) 11 - 13 Jun
09 2010 FORMULA 1 TELEFÓNICA GRAND PRIX OF EUROPE (Valencia) 25 - 27 Jun
10 2010 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone) 09 - 11 Jul
11 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND (Hockenheim) 23 - 25 Jul
12 FORMULA 1 MAGYAR NAGYDIJ 2010 (Budapest) 30 Jul - 01 Aug
13 2010 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps) 27 - 29 Aug
14 FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 (Monza) 10 - 12 Sep
15 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore) 24 - 26 Sep
16 2010 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka) 08 - 10 Oct
17 2010 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam) * 22 - 24 Oct
18 FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2010 (Sao Paulo) 05 - 07 Nov
19 2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GP (Yas Marina) 12 - 14 Nov
* El GP de Corea falta confirmació
[By Wan-xu F1]
I de nou, nosaltres hi vam estar. Després dels preus populars de València [ 7€] i Jerez [5€] el que vam anar a Catalunya vam tindre que pagar [ 15€] i es que com diuen per ahí dalt, "açò és altre país". Si pero de lladres afegiria jo.
En fi, anem al tema del motor que es el que toca. Diumenge de bon matí i amb l'aiguasal preparat vam entrar al circuit. Vam aparcar al costat de la porta i no vam tindre cues de cotxes.
De seguida vam anar cap a recta de tribuna de meta i pel camí ens vam trobar a gent que es preparava per a passar un dia molt llarg, així es posava més comode.
A les 9 tocades, el motors ja feien soroll i sortien com a bales, Felipe, Luis i companyia...
vam tindre sort ja que Luis amb Mclaren estava fent proves de canvi de rodes... en 6 segons canviaven les 4 rodes com si res.
Després d'esmorzar com toca, vam canviar de zona, ens vam posar en la xicane abans d'entrar a meta, allí es podia comprobar com anaven les frenades...pero pel camí ens vam trobar un contenidor ple de seients gastats, ara entenem perque catalunya es tan car, sempre estàn millorant el mobiliari i pensant amb l'aficció:
I quan ja estavem de nou ben sentadets...i vam vore el cotxe de Kubica, el Renault... que pareixia un Tigre de Bengala encara que la direcció de davant li se'n anava moltissim.
I com no, seguiment especial a Felipe....Massa!!!!
De temps o millores o proves no vam saber res, ja que Radio-circuit no funcionava, pero vam passar un matí d'alló més interessant....
Ara a disfrutar de la temporada que s'ens ve al damunt:
01 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir) 12 - 14 Mar
02 2010 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne) 26 - 28 Mar
03 2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX (Kuala Lumpur) 02 - 04 Apr
04 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX (Shanghai) 16 - 18 Apr
05 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFÓNICA 2010 (Catalunya) 07 - 09 May
06 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2010 (Monte Carlo) 13 - 16 May
07 2010 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX (Istanbul) 28 - 30 May
08 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2010 (Montreal) 11 - 13 Jun
09 2010 FORMULA 1 TELEFÓNICA GRAND PRIX OF EUROPE (Valencia) 25 - 27 Jun
10 2010 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone) 09 - 11 Jul
11 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND (Hockenheim) 23 - 25 Jul
12 FORMULA 1 MAGYAR NAGYDIJ 2010 (Budapest) 30 Jul - 01 Aug
13 2010 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps) 27 - 29 Aug
14 FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 (Monza) 10 - 12 Sep
15 2010 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore) 24 - 26 Sep
16 2010 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka) 08 - 10 Oct
17 2010 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam) * 22 - 24 Oct
18 FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2010 (Sao Paulo) 05 - 07 Nov
19 2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GP (Yas Marina) 12 - 14 Nov
* El GP de Corea falta confirmació
[By Wan-xu F1]
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